EXTRA 300 S ARF

EXTRA 300S, nejnovější akrobatický elektroletu z ELAPORu od Multiplexu potvrzuje příklon k maketám. Po Tucanu se nyní můžete pustit do akrobatického speciálu, který je konstruován předevšim s ohledem na létání klasické akrobacie, ale umí i dobře viset na vrtuli v 3D obratech. Nebyl by to ani MULTIPLEX, kdyby nepřinesl "Bílou ještě bělejší!" v tom nejlepším modelářském provedení!

Na první pohled vás upoutá čisté provedení s maketovými zapuštěnými závěsy kormidel – nemusíte přemáhat odpor pěny, kormidla se pohybují lehce a hladce v celém 3D velikém rozsahu. Podvozek je přišroubován k robustní překližkové desce zapuštěné do trupu, všechny díly výborně lícují a povrchová úprava je elegantní a bez chybičky… A navíc, model je skoro úplně hotový, s osazeným motorem, regulátorem a servy!

Trup modelu je zhotoven z pěnového ELAPORu s "multiplexácky" promyšlenou vnitřní konstrukcí poskytující modelu při nízké hmotnosti potřebnou pevnost, snadný přístup k motoru a elektronice a zajiš´tující dobré chlazení motoru, regulátoru i pohonného akumulátoru. Střídavý motor PERMAX BL-O 3720-0630 pohánějící třílistou vrtuli 12x8“ s precizním plastovým kuželem je upevněn v zadní montáži na překližkové přepážce. Motorový kryt upevněný dvěma magnety po stranách je snadno snímatelný a umožňuje přístup k motoru a 50 A regulátoru MULTIcont BL50. Na horní straně trupu před kabinou je odnímatelný kryt prostoru pro akumulátor a přijímač (opět přidržovaný magnety). Průhledný kryt kabiny s naznačeným kokpitem se sedačkou a přístrojovou deskou je pevný. Serva směrovky a výškovky jsou umístěna v ocase a kormidla ovládají krátkými přímými táhly.

Dvoudílné křídlo se souměrným profilem je z pěnového ELAPORu; poloviny se spojují pomocí uhlíkové trubky a k trupu připevňují šrouby. Serva křidélek jsou nainstalována; křidélka jsou opět ovládána krátkými drátovými táhly.

Ocasní plochy jsou rovněž z ELAPORu, k trupu se upevňují pomocí plastových čepů a šroubů.

Přistávací zařízení je pevný dvoukolový podvozek s duralovými nohami a řiditelnou ostruhou spřaženou se směrovkou.

Povrchová úprava modelu je již zcela hotová s barevným nástřikem a samolepkami.

Pro napájení pohonné jednotky modelu budete potřebovat čtyřčlánkový LiPo akumulátor s kapacitou 2600-2700 mAH a zatížitelností aspoň 25 C, pro 3D akrobacii aspoň 35C.

Pro ovládání modelu s pevným podvozkem v zásadě stačí běžná čtyřkanálová RC souprava, pro využití všech možností modelu je optimální používat aspoň šestikanálovou počítačovou RC soupravu.

Stavebnice obsahuje: sestavený trup z s na instalovaným motorem, regulátorem a 2 servy, hotová křídla se serva, ocasní plochy z ELAPORu, třílistou vrtuli s plastovým kuželem, pevný duralový podvozek s kolay a aerodynamickými kryty, uhlíkovou trubkovou spojku křídla, sadu drobného příslušenství a návod.