Volat
+420 603 494 778Doprava nad 2500 Kč zdarma

Upozornění: Od 5. 7. do 12. 7. 2026 bude probíhat celofiremní dovolená. Objednávky skladového zboží přijaté a uhrazené do pátku 3. 7. 2026 do 11:00 odešleme ještě před dovolenou. Později přijaté objednávky budou expedovány postupně od 13. 7. 2026. Prodejna uzavřena po celou dobu dovolené.

Děkujeme za pochopení.

heureka
Doprava
Od 59 Kč gls
Od 69 Kč ppl
Minimální hodnota objednávky k zaslání je 150 Kč
Možnosti platby
Platba převodem
rb
Platba kartou online
comgate
Platba dobírkou
Partneři
rc modelarka
junior klub hradec kralove

Motor GP 178 ccm včetně tlumiče a příslušenstv

Inovovaná verze leteckého benzínového plochého dvouválcového motoru s obsahem 178ccm. 
Výkon 21,5 koně, provozní otáčky 1100-9000ot./min, hmotnost motoru 3550g + expanzní tlumič 430g + zapalování 202g. 
Vhodný pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku.

Výrobce: Great Power Model Engine Dostupnost: dostupnost 2-4 dny
Kód produktu: 047629 Cena bez DPH: 34 702,48 Kč
Kód výrobce: GPM178 DPH: 21%
41 990,00 Kč Cena s DPH
do košíku
15366

Benzínové motory řady GP vyráběné taiwanskou firmou Great Power Engine vynikají výborným dílenským zpracováním, robustní konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou písty, pístní čepy a ojnice od subdodavatelů vyrábějících pro slovutné motocyklové značky, jako jsou Rotax, Yamaha, Honda či Suzuki. Hladký chod motorů zajišťují ložiska SKF. Motory jsou vhodné pro provoz s expanzními i laděnými tlumiči výfuku. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů GP dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.

GP-178 je vylepšenou verzí původního motoru GP-176, která díky upravené konstrukci pístu a válce, zvýšenému kompresnímu poměru a použití karburátoru Tillotson HT-14A dosahuje výkonu o 2,5koně vyššího než GP176STD při velmi nízkých vibracích a lepší odezvě otáček na přidání plynu.

GP-178 je plochý dvouválec konstrukčně vycházející z motoru GP-88, od něhož převzal válce s vrtáním 53 mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny; písty jsou vybaveny jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čepy procházejí jehlovými ložisky. Motor je osazen kvalitními ložisky švédské firmy SKF. Motor se montuje pomocí montážní desky přišroubované k zadnímu čelu.

Karburátor Tillotson HT-14A je membránový, dvoujehlový, opatřený sytičem.

 

Lehké expanzní tlumiče výfuku jsou hliníkové a jejich povrch je opatřen ochranným stříbřitým nástřikem.

Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMH (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka, kabel pro připojení akumulátoru a samozřejmě i zapalovací svíčky NGK CM-6.

Doporučené palivo: záběh 32:1 (32 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1. Doporučujeme používat syntetický olej pro dvoutakty Motul 800 2T s nízkou viskozitou pro dosažení maximálního výkonu.

Doporučená svíčka: CM-6

Doporučené vrtule: dvoulisté: 30x13“, 31x12“, 32x10“.

Typické otáčky: 5900 ot./min s vrtulí Mejzlík 31x12 Evo.

Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + 2 svíčky, 2x tlumič + těsnění výfuku, spojovací materiál a návod.

Zdvihový objem [ccm] 178
Počet válců 2
Vrtání [mm] 53
Provozní otáčky [ot./min] 1100 - 9000
Výkon motoru [kW] 16
Výkon [HP] 21.5
Hmotnost (motor) [g] 3550
Hmotnost (tlumič) [g] 430
Hmotnost (zapalování) [g] 202
Doporučená svíčka CM-6
Doporučený objem nádrže [ml] 1000 - 1500
Závit matice vrtule 6x M5
Zastupujeme tyto firmy
Volat
+420 603 494 778Doprava nad 2500 Kč zdarma
Psát
Máte dotaz Napište nám
chcete zůstat v obraze Odebírejte náš newsletter
2